{"id":5586,"date":"2020-08-07T10:40:27","date_gmt":"2020-08-07T08:40:27","guid":{"rendered":"https:\/\/contrib.city\/?p=5586"},"modified":"2020-08-08T09:13:10","modified_gmt":"2020-08-08T07:13:10","slug":"laurent-saint-cyr-une-vie-de-liberte-1ere-partie-lenfance-et-la-jeunesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contrib.city\/index.php\/2020\/08\/07\/laurent-saint-cyr-une-vie-de-liberte-1ere-partie-lenfance-et-la-jeunesse\/","title":{"rendered":"Laurent SAINT-CYR : une vie de libert\u00e9 (1\u00e8re partie : l’enfance et la jeunesse)"},"content":{"rendered":"

Laurent St Cyr, n\u00e9 en 1960, a toujours v\u00e9cu \u00e0 l’ombre d’un bateau, dans une dynamique de d\u00e9brouillardise. Son p\u00e8re, d\u00e9j\u00e0, \u00e9tait le responsable du Club de Voile de Lyon, \u00e0 l’\u00e9tang nomm\u00e9 Le Grand Large<\/em> (Parc de Miribel-Jonage). En plus de son autre activit\u00e9 de cuisinier chez Rh\u00f4ne-Poulenc, le papa, aid\u00e9 par la maman qui veillait au grain, construisit lui-m\u00eame un Optimist <\/a>(petit d\u00e9riveur souvent utilis\u00e9 pour l’initiation mais \u00e9galement pour la comp\u00e9tition) pour son fiston, en plus de la maison familiale. M. St Cyr, que la Presse locale surnommait Le Tabarly lyonnais<\/em> (Le Progr\u00e8s), \u00e9tait \u00e0 la fois autodidacte et dou\u00e9 d’une forte cr\u00e9ativit\u00e9.<\/p>\n

Mais le papa avait un r\u00eave : prendre le large de la mer. Du coup, c’est son fils qui allait l’amener \u00e0 le r\u00e9aliser.<\/p>\n

A l’\u00e2ge de 18 ans, le fils Laurent arrive sans conviction au bac<\/em>, selon ses propres mots. Les examinateurs de l’Education Nationale confirment le manque de conviction. Peu importe! Notre Ulysse moderne travaille d\u00e9j\u00e0, comme son p\u00e8re \u00e0 son \u00e2ge : il restaure des maisons les soirs et WE et en est gr\u00e9 \u00e0 l’Ecole de lui fournir un endroit pour se reposer un peu entre deux chantiers. Tout en continuant la voile, bien entendu : Laurent arrive dans 30e national en comp\u00e9tition d’optimiste.<\/p>\n

L’institution scolaire n’ayant pas r\u00e9ussi \u00e0 le s\u00e9duire, l’Arm\u00e9e prend le relais et le convoque pour le Service National : devant ses r\u00e9sultats nautiques, un recruteur intelligent l’envoie comme moniteur de voile \u00e0 Saint-Mandrier-sur-Mer, dans la Rade de Toulon. Laurent enseigne sa passion aux apprentis marins, sous le soleil m\u00e9diterran\u00e9en, tout en cr\u00e9ant un esprit de camaraderie avec ses coll\u00e8gues malgr\u00e9 les difficult\u00e9s personnelles de certains (un avait \u00e9t\u00e9 victime d’abus, plus jeune, et compensait par l’alcool). Las, hi\u00e9rarchie et discipline institutionnelles semblent \u00eatre des notions \u00e9trang\u00e8res et incompr\u00e9hensibles \u00e0 Laurent qui ne comprend que les mots comp\u00e9tences, respect de l’autre (quelque soit le poste occup\u00e9), adaptation, d\u00e9brouillardise, libert\u00e9, humour, humilit\u00e9 et franchise. Sans moyen de locomotion personnelle, il utilise la petite moto de la station – une Dax – pour aller voir une jeune Toulonnaise qui a su le charmer, telle une sir\u00e8ne. Mais un jour, ou plut\u00f4t une nuit car il \u00e9tait 3h00 du matin, il se fait prendre et mettre aux arr\u00eats<\/em> pour 15 jours. Une autre fois, pour d\u00e9fendre un camarade, il participe \u00e0 une rixe un peu alcoolis\u00e9e : 15 autres jours. Remarque de Laurent : On n’a pas arr\u00eat\u00e9 de d\u00e9conner! <\/em><\/p>\n

Pour couronner le tout, le dernier jour de son service, il refuse se saluer un officier : St Cyr est convoqu\u00e9. Le responsable du site interroge ce dernier et conclut, en souriant : De toute fa\u00e7on, il vaut mieux pour tout le monde que vous partiez maintenant<\/em>.<\/p>\n

Lib\u00e9r\u00e9 de ses obligations militaire, Laurent quitte enfin la rade de Toulon et prend le large, en octobre 1981, \u00e0 bord du Monte-Carlo<\/em>, un beau voilier marseillais (Plan Mauric). Pendant que d’autres sont oblig\u00e9s de payer cher afin de vivre leur r\u00eave d’\u00e9vasion, Laurent est log\u00e9 et nourri \u00e0 bord. Cap : la Martinique!<\/p>\n

Mais une fois sur l’\u00eele, Ulysse est confront\u00e9 \u00e0 la gal\u00e8re : seul et pas de petits boulots en vue! Heureusement, il trouve bient\u00f4t un job comme skipper, second\u00e9 par une h\u00f4tesse, pour promener des touristes dans les Antilles. Entre deux croisi\u00e8res, il nettoie un joli yacht de 26 m\u00e8tres dans un chantier naval. Puis, comme une \u00eele en partance (Jacques Brel, Une \u00eele<\/em><\/a>), Laurent trouve une mission de convoyage en cette fin de saison touristique martiniquaise : il s’agit de ramener un bateau-poubelle<\/em>, un Amphora<\/a> en tr\u00e8s mauvais \u00e9tat, pour un salaire de 10.000 francs de l’\u00e9poque[1]<\/sup><\/a>Aujourd’hui, cela \u00e9quivaudrait au 1er janvier 2020 \u00e0 une somme de 3836 \u20ac ou 25091 F. Cf : INSEE<\/a><\/span><\/span>